Logista Parcel invierte seis millones en reforzar la cadena de frío

Logista Parcel ha destinado cerca de seis millones de euros durante 2026 a reforzar su operativa de frío, con actuaciones dirigidas a ampliar la capacidad de almacenamiento y modernizar las infraestructuras utilizadas en el transporte de productos sensibles a las altas temperaturas.

La red de transporte capilar a temperatura controlada de Logista gestiona alrededor de 11 millones de envíos anuales para los sectores farmacéutico y alimentario. Su operativa se apoya en 85 instalaciones refrigeradas y dispone de una capacidad de almacenamiento superior a 50.000 palés frigoríficos.

La inversión responde al aumento de las olas de calor registradas en la península durante los últimos veranos, que ha elevado las exigencias para mantener una cadena de frío ininterrumpida en el transporte de medicamentos y alimentos.

Reformas en cinco centros logísticos

Logista Parcel ha destinado parte de la inversión a mejorar las cámaras de congelado de sus centros de Logroño, Girona, Tarragona, Vitoria y Zaragoza.

La empresa también ha optimizado la estructura operativa de sus plataformas de Barcelona y Madrid, con el objetivo de reducir el tiempo que la mercancía permanece fuera de espacios con temperatura controlada.

Asimismo, ha adquirido generadores para sus instalaciones con el fin de asegurar la continuidad de la actividad ante posibles incidencias energéticas, como el apagón registrado en 2025.

Durante los episodios de temperaturas elevadas, la red intensifica los procedimientos de manipulación y prepara los vehículos frigoríficos antes de comenzar las rutas. Estas medidas buscan reducir la exposición de los productos al calor durante las fases más sensibles del transporte.

Control automático de la temperatura

La plataforma tecnológica Hermes permite supervisar de forma continua la temperatura de los envíos durante cada etapa del recorrido. El sistema incorpora alertas y alarmas personalizables, cuyos datos pueden ser consultados por los equipos de calidad de los clientes a través de internet.

Logista Parcel cuenta también con sondas instaladas en todos sus vehículos y centros para detectar alteraciones térmicas y activar medidas preventivas. Cuando un envío supera los parámetros de temperatura establecidos, queda bloqueado automáticamente y no puede salir a reparto hasta que se complete su validación.

“Las olas de calor cada vez más frecuentes se están convirtiendo en un elemento estructural que obliga a ser más cuidadoso, si cabe, con la gestión de la cadena de frío”, ha señalado Alberto Pérez Salillas, director general de Logista Parcel. El directivo ha explicado que la inversión busca reforzar un modelo basado en la anticipación, la trazabilidad y la mejora de las infraestructuras, con el objetivo de que los productos lleguen a su destino dentro de las condiciones de temperatura requeridas.