La empresa logística Luís Simões ha avanzado en su plan de inversión tecnológica para mejorar la productividad de sus almacenes y la trazabilidad de su red de distribución en la Península Ibérica.
La empresa ha logrado un incremento del 14% en la productividad de almacén con la implantación de Hardis WMS y ha alcanzado una visibilidad en tiempo real del 98% sobre las entregas mediante Unigis TMS.
La transformación de las operaciones de almacén se ha desarrollado junto a Hardis Supply Chain y se apoya en un modelo SaaS que busca estandarizar procesos y aumentar la autonomía de los equipos. Dentro del proyecto, la incorporación de voice picking ha permitido elevar un 8% la productividad.
La implantación de Hardis WMS abarca actualmente cinco almacenes y 26 actividades en Portugal. El operador logístico prevé extender la tecnología a España durante 2026, comenzando por su mayor centro, una instalación de 52.000 m2 que desarrolla 11 actividades.
La hoja de ruta contempla posteriormente un mayor grado de automatización y robotización, además de la incorporación de una tercera nave durante 2027.
Visibilidad sobre más de 1.200 puntos de entrega diarios
En distribución, Luís Simões ha implantado junto a Unigis la primera fase de Unigis TMS para gestionar una red que supera los 1.200 puntos de entrega diarios en la Península Ibérica. La solución incorpora una torre de control y una aplicación móvil para conductores.
El proyecto ha permitido alcanzar una visibilidad en tiempo real del 98% de las entregas. Según los datos facilitados, la tasa de entrega efectiva ha aumentado más de un 50% y la productividad de los conductores se ha incrementado un 90%.
La torre de control centraliza la información de la operativa y permite gestionar alertas y visualizar los desplazamientos de forma georreferenciada. La aplicación móvil facilita a los conductores las hojas de ruta digitales, el registro de las entregas no realizadas y la confirmación mediante fotografía.
El despliegue se ha realizado en ocho de las principales regiones ibéricas en las que opera Luís Simões y gestiona actualmente 350 viajes en tiempo real. La segunda fase ya está en marcha e incorporará planificación con optimización de rutas y herramientas para gestionar costes y rentabilidad. Su finalización está prevista para finales de 2026.
Más automatización en almacenes y distribución
La empresa continuará incorporando automatización e inteligencia artificial a sus procesos. En los almacenes, durante el segundo semestre se iniciarán proyectos de pick to light en Portugal, cross docking en España y el desarrollo de autostore.
En distribución, la torre de control y la aplicación para conductores integran capacidades de inteligencia artificial y machine learning dirigidas a anticipar desviaciones, ajustar la asignación de recursos y mejorar las estimaciones sobre los tiempos de llegada.
Estos desarrollos forman parte de la digitalización de una red integrada por 56 centros logísticos y de cross-docking en España y Portugal. Entre los próximos proyectos figura el centro logístico de Guadalajara previsto para 2026.
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