La UE aplica desde hoy un arancel de 3 euros a los pequeños paquetes

La Unión Europea ha iniciado el primer paso para limitar la ventaja competitiva de las plataformas de ecommerce extracomunitarias. Desde este 1 de julio de 2026, los envíos pequeños de bajo coste, hasta 150 euros, procedentes de fuera del bloque comunitario deberán pagar un arancel fijo temporal de 3 euros por cada tipo de artículo incluido en el paquete.

La medida afecta de lleno a marketplaces como Shein, Temu o AliExpress, que han apoyado buena parte de su crecimiento en Europa en el envío directo de productos de bajo precio desde China. Hasta ahora, este tipo de paquetes podía entrar en la UE sin pagar derechos de aduana, aunque sí estaba sujeto a IVA y a declaración aduanera.

El nuevo arancel no se calcula por paquete, sino por clasificación aduanera. Así, un envío con varias unidades de un mismo producto —por ejemplo, varios vestidos o varios juguetes iguales— pagará 3 euros. En cambio, si el paquete contiene tres tipos distintos de artículos, el coste ascenderá a 9 euros.

Bruselas defiende que la exención de los envíos inferiores a 150 euros, vigente desde hace décadas y fijada en su umbral actual en 2008, ha quedado desfasada por el auge del ecommerce transfronterizo. Según datos de la Comisión Europea, en 2025 entraron en el mercado comunitario casi 5.900 millones de artículos de bajo valor enviados directamente desde terceros países a consumidores europeos, frente a 1.400 millones en 2022.

El Ejecutivo comunitario sostiene que este crecimiento ha generado una situación de competencia desigual frente al comercio europeo, que importa mercancía en grandes volúmenes y asume controles, costes y obligaciones regulatorias. Además, las inspecciones realizadas en 2025 en categorías como cosmética, equipos de protección, complementos alimenticios, juguetes y electrónica detectaron incumplimientos en más del 60% de los productos revisados, por ausencia de documentación, etiquetado incorrecto o ingredientes prohibidos.

Impacto en precios y logística

El nuevo gravamen se impone formalmente al declarante de la mercancía —vendedor, importador o representante aduanero—, aunque el sector da por hecho que parte del coste acabará trasladándose al consumidor final. AliExpress, propiedad de Alibaba, ha señalado que mostrará en sus listados la indicación de que el precio incluye aranceles e IVA cuando corresponda, o bien un desglose de los cargos de importación antes de completar la compra.

Amazon, que ha reforzado su oferta de bajo precio con Amazon Haul para competir con Temu y Shein, asegura que el 97% de sus envíos en la UE durante el pasado ejercicio se prepararon desde almacenes ubicados dentro del bloque. En el caso de productos enviados desde fuera de la Unión, la compañía también mostrará los cargos de importación antes del pago.

El cambio normativo también puede tener efectos en el transporte aéreo. Según expertos del sector logístico citados por Reuters, los volúmenes de carga aérea vinculados al ecommerce hacia la UE podrían caer entre un 10% y un 35% en las semanas posteriores a la entrada en vigor del arancel, a medida que las plataformas reajusten rutas, precios y mercados prioritarios.

Shein, por su parte, se ha preparado para el nuevo escenario ampliando su capacidad logística en Europa, con más espacio de almacén en Wroclaw, Polonia, y un mayor envío de productos a granel al mercado comunitario.

Medida temporal hasta 2028

El arancel de 3 euros tendrá carácter temporal y se aplicará hasta el 1 de julio de 2028. A partir de esa fecha, la UE prevé sustituirlo por derechos aduaneros ordinarios según la categoría de producto, coincidiendo con el despliegue del nuevo Centro de Datos Aduaneros de la UE y la futura Autoridad Aduanera Europea.

La reforma también introducirá nuevos requisitos de trazabilidad. Desde el 1 de noviembre de 2026, los identificadores de producto serán obligatorios para reforzar los controles y facilitar la detección de mercancías inseguras o no conformes.

La UE insiste en que la medida no se dirige a un país concreto, sino a todos los operadores extracomunitarios que venden a distancia a consumidores europeos. No obstante, China es el principal origen de estos flujos, con plataformas que han convertido el precio ultrabajo, la rotación rápida de producto y el envío directo al consumidor en una de sus principales ventajas frente al retail tradicional europeo.