Logística

Lidl invertirá 42,1 millones en ampliar su centro logístico de Barcelona

La cadena de supermercados se convertirá en el mayor operador privado del ZAL Port de Barcelona por superficie ocupada.

La cadena de supermercados se convertirá en el mayor operador privado del ZAL Port de Barcelona por superficie ocupada.

La ZAL Port de Barcelona ha iniciado la construcción de una nueva nave logística de 55.000 m2 que será operada por Lidl y supondrá una inversión de 42,1 millones de euros. La instalación, promovida por CILSA, sociedad gestora del parque logístico, se ubicará en El Prat de Llobregat y tiene prevista su puesta en marcha a mediados de 2027.

El proyecto permitirá a la cadena de supermercados ampliar su centro de distribución de productos no alimentarios para el sur de Europa. Con esta incorporación, Lidl incrementará un 50% su superficie operativa en la ZAL Port, pasando de los actuales 110.000 m2 a 165.000 m2, y se convertirá en el principal operador privado del parque logístico por superficie ocupada.

La nueva plataforma complementará los dos centros que la enseña ya gestiona en este enclave portuario. Su proximidad a Hutchison Ports BEST, la principal terminal de contenedores del puerto de Barcelona, facilitará la conexión con Tailwind Shipping Lines, la naviera de Lidl, con el objetivo de reducir los costes y los tiempos de tránsito de las importaciones marítimas.

«El inicio de estas obras supone un paso clave para consolidar nuestro centro logístico de productos no alimentarios para el sur de Europa. La nueva nave aumentará nuestra capacidad en la ZAL Port un 50% y reafirma la apuesta estratégica por Barcelona como polo logístico», ha señalado Albert Lavín, director general de Expansión e Inmuebles de Lidl España.

El nuevo edificio se levantará sobre una parcela de 99.135 m2 y contará con una altura libre interior de 15 metros, lo que lo convertirá en la nave con mayor altura de la ZAL Port.

Las obras se encuentran actualmente en fase de montaje de la estructura, después de que en septiembre se completara la cimentación profunda mediante pilotes. Los trabajos fueron autorizados en julio, tras la concesión de las licencias correspondientes y el acta de replanteo con Port de Barcelona.

La operación se desarrolla mediante un contrato vinculante de arrendamiento de 15 años prorrogables entre CILSA y Lidl. Además, se integra en la concesión administrativa de 34 años que la Autoridad Portuaria de Barcelona otorgó a la sociedad gestora en junio de 2025.

Con esta actuación, CILSA completará la urbanización y edificación de la totalidad del suelo logístico disponible en la ZAL Port.

Por su parte, Jordi Guerrero, director general de CILSA-ZAL Port, ha destacado que el proyecto permitirá completar el desarrollo del suelo disponible en el parque y dar continuidad a la actividad logística internacional de Lidl en estas instalaciones.

La ampliación de Barcelona forma parte de la infraestructura logística de Lidl en España, donde la cadena dispone actualmente de 14 plataformas logísticas y más de 730 establecimientos.

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