Logística

Lidl testea en Alemania un camión autónomo

El camión sin cabina ha sido autorizado por la KBA para operar en carretera pública.

Lidl ha puesto en circulación en Alemania un camión eléctrico autónomo sin cabina para abastecer una de sus tiendas desde el centro logístico que el distribuidor opera en Edermünde, cerca de Kassel. El vehículo, desarrollado por la tecnológica sueca Einride, circula por vías públicas sin conductor ni operador de seguridad a bordo.

El proyecto cuenta con autorización de la Oficina Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA) y el camión opera con un sistema de conducción autónoma de nivel 4 según la clasificación SAE. Einride señala que se trata del primer vehículo pesado sin cabina de estas características que entra en operaciones diarias en una carretera pública alemana.

Esta iniciativa forma parte de un esfuerzo más amplio para paliar la escasez de conductores, garantizar la continuidad del flujo de mercancías y fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro en toda la red de Lidl.

“Con este proyecto probamos paso a paso y de forma segura una tecnología en operaciones reales para comprobar cómo pueden integrarse soluciones de futuro en nuestra logística”, ha explicado Thomas Dangelmayer, responsable de logística operativa de Lidl en

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