Hablamos con su director, Oscar Barranco, quién destaca en esta entrevista con D/A Retail, las últimas novedades que presentará esta nueva edición en Ifema.
¿Qué nivel de participación es el esperado?
En lo que se refiere a visitantes, según las encuestas del pasado año, más del 94% de los visitantes que acudió a la última edición de Madrid, tiene previsto asistir nuevamente este año y el 92% de ellos consideró cumplidos sus objetivos, así que esperamos alcanzar un año más unas buenas cifras de asistencia.
Además, contaremos con compañías líderes en sus respectivos sectores que repiten edición tras edición y siguen confiando en nosotros, tales como: Mecalux, SSi Schaefer, Polypal, Manhattan Associates Spain, ULMA Handling Systems, Dematic, Bihl+Wiedemann GmbH, Hardis Group, Koerber supply chain, Atox, Brother, Elevah – Faraone … Y, por otro lado, contaremos con nuevas incorporaciones que estarán presentes por primera vez como: Cegid Ekon, Boyacá, Panasonic Connect, Hermanos Laredo, Garantel, Ailox, MarcoTrans, Bitmakers, Getac, Bixolon…
Logistics & Automation y Empack que se celebran de manera conjunta cuentan con una superficie bruta en 2023 de 20.500 metros cuadrados lo que supone un 6% más que en 2022. En el caso de L&A el 92% de la superficie expositiva ya está reservada con un total de 194 empresas participantes a tres meses de la celebración del evento.
Además, contaremos con compañías líderes en sus respectivos sectores que repiten edición tras edición y siguen confiando en nosotros, tales como: Mecalux, SSi Schaefer, Polypal, Manhattan Associates Spain, ULMA Handling Systems, Dematic, Bihl+Wiedemann GmbH, Hardis Group, Koerber supply chain, Atox, Brother, Elevah – Faraone … Y, por otro lado, contaremos con nuevas incorporaciones que estarán presentes por primera vez como: Cegid Ekon, Boyacá, Panasonic Connect, Hermanos Laredo, Garantel, Ailox, MarcoTrans, Bitmakers, Getac, Bixolon…
Logistics & Automation y Empack que se celebran de manera conjunta cuentan con una superficie bruta en 2023 de 20.500 metros cuadrados lo que supone un 6% más que en 2022. En el caso de L&A el 92% de la superficie expositiva ya está reservada con un total de 194 empresas participantes a tres meses de la celebración del evento.
¿Qué podrán encontrar los visitantes este año?
Logistics & Automation se ha convertido en el evento referente para la comunidad logística en España y, además, se celebra junto con Empack Madrid, lo que amplía la oferta expositiva y la posibilidad de visitar en tan sólo dos días todas las tendencias y novedades no solo del sector logístico y del transporte, si no también todo lo relacionado con envase, embalaje, packaging…
Este año los visitantes podrán encontrar más de 20.000 metros cuadrados de innovación con nuevas marcas representadas, 5 salas de congresos, cerca de 200 ponentes de alto nivel, así como un sinfín de actividades y Live tours para grupos reducidos de visitantes.
Por otro lado, tendremos un nuevo espacio de Manutención que albergará un circuito de pruebas y donde tendrá lugar el mítico concurso de carretilleros que desde hace varias ediciones L&A organiza junto a Cedecar y Cuadernos de Comunicación. Además, este espacio albergará algunas de las firmas de carretillas más reconocidas, como Yale, JCB, Hyster, AESA, EP… entre otras.
Y como cada año, L&A volverá a albergar diferentes ceremonias de entrega de premios: Premios Líderes de la Logística organizados junto con UNO, los Premios Truck Friendly organizados por ACE Cargadores y los Premios de Logística y Talento que otorga Foro de Logística.
Finalmente, y tras la buena recepción que tuvo el año pasado el lanzamiento de LogTalent, este año esta sala volverá a estar presente para dar cabida a conferencias y mesas redondas relacionadas con la logística y el talento como base para la digitalización de las empresas, la diversidad y la inclusión. Además de continuar teniendo presencia las buenas prácticas en las empresas y el empleo de futuro.
Este año los visitantes podrán encontrar más de 20.000 metros cuadrados de innovación con nuevas marcas representadas, 5 salas de congresos, cerca de 200 ponentes de alto nivel, así como un sinfín de actividades y Live tours para grupos reducidos de visitantes.
Por otro lado, tendremos un nuevo espacio de Manutención que albergará un circuito de pruebas y donde tendrá lugar el mítico concurso de carretilleros que desde hace varias ediciones L&A organiza junto a Cedecar y Cuadernos de Comunicación. Además, este espacio albergará algunas de las firmas de carretillas más reconocidas, como Yale, JCB, Hyster, AESA, EP… entre otras.
Y como cada año, L&A volverá a albergar diferentes ceremonias de entrega de premios: Premios Líderes de la Logística organizados junto con UNO, los Premios Truck Friendly organizados por ACE Cargadores y los Premios de Logística y Talento que otorga Foro de Logística.
Finalmente, y tras la buena recepción que tuvo el año pasado el lanzamiento de LogTalent, este año esta sala volverá a estar presente para dar cabida a conferencias y mesas redondas relacionadas con la logística y el talento como base para la digitalización de las empresas, la diversidad y la inclusión. Además de continuar teniendo presencia las buenas prácticas en las empresas y el empleo de futuro.
Con el apoyo de Foro de Logística hemos diseñado un espacio exclusivo donde los asistentes a la feria podrán descubrir las innovaciones y tendencias que hay actualmente en materia de gestión de talento, empleo y formación. Elementos que son claves para el futuro de la Logística”
Tras la buena acogida que tuvo el lanzamiento de la nueva marca Transport & Delivery en la pasada edición, ¿tendrá cabida también en esta?
No solo tendrá cabida, sino que además ampliará su espacio expositivo considerablemente. Como comentas la acogida en su lanzamiento en 2022 fue espectacular y eso nos ha permitido atraer a más operadores logísticos, empresas de transporte por carretera, couriers & última milla o de software para el transporte, como por ejemplo Boyacá, Marcotran, Amobile, Cargoon, Panasonic, ITOS, Your Germand Logistics, Hermanos Laredo…
Respecto a la parte de networking y contenidos, continuamos con el apoyo de La Asociación Española de Empresas Cargadoras (ACE) que nuevamente celebrará su asamblea en este entorno y además organizará parte del congreso con la participación de importantes empresas del sector, y abarcando todas las temáticas más candentes del momento. Por otro lado, Transprime Spanish Shippers' Council igualmente continuará dando su apoyo a esta nueva marca y dará una ponencia sobre “La Nueva Normativa Europea de Logística Responsable”.
Respecto a la parte de networking y contenidos, continuamos con el apoyo de La Asociación Española de Empresas Cargadoras (ACE) que nuevamente celebrará su asamblea en este entorno y además organizará parte del congreso con la participación de importantes empresas del sector, y abarcando todas las temáticas más candentes del momento. Por otro lado, Transprime Spanish Shippers' Council igualmente continuará dando su apoyo a esta nueva marca y dará una ponencia sobre “La Nueva Normativa Europea de Logística Responsable”.
¿Qué sectores del ámbito logístico son los que más espacios de exposición demandan?
La feria está muy orientada a empresas de almacenaje y equipamiento, intralogística, robótica, automatización de almacenes, trazabilidad, servicios e industria auxiliar. Con la introducción el año pasado de la nueva marca de Transport & Delivery también se han sumado empresas de última milla y software para el transporte y finalmente este año vuelven a tener presencia las empresas de carretillas, como ya hemos mencionado con anterioridad.
Si tuviéramos que hacer un listado de las categorías que más presencia tienen en la feria, podríamos decir que son las siguientes: equipos de intralogística, software y gestión de almacenes, tecnología de automatización para la logística, robots y cobots logísticos, componentes de automatización, manejo de materiales, vehículos autónomos (agv), seguimiento y trackeo, servicios de mantenimiento industrial, sistemas de almacenamiento, tecnología de información logística, equipo de elevación, integrados de sistemas e ingenieros, proveedores de servicios logísticos, sistemas transportadores, software para el transporte, instalaciones logísticas, operadores logísticos, servicios de almacenamiento y deposito y servicios profesionales de logística. Todos ellos coinciden con lo que más presencia tiene en esta feria.
Si tuviéramos que hacer un listado de las categorías que más presencia tienen en la feria, podríamos decir que son las siguientes: equipos de intralogística, software y gestión de almacenes, tecnología de automatización para la logística, robots y cobots logísticos, componentes de automatización, manejo de materiales, vehículos autónomos (agv), seguimiento y trackeo, servicios de mantenimiento industrial, sistemas de almacenamiento, tecnología de información logística, equipo de elevación, integrados de sistemas e ingenieros, proveedores de servicios logísticos, sistemas transportadores, software para el transporte, instalaciones logísticas, operadores logísticos, servicios de almacenamiento y deposito y servicios profesionales de logística. Todos ellos coinciden con lo que más presencia tiene en esta feria.
¿Cuáles son los puntos fuertes del evento y por qué recomendarías a los profesionales no faltar a esta cita? ¿Qué mensaje lanza a los posibles visitantes?
Dedicar unas horas, un día o incluso los dos días de feria a visitar Logistics & Automation es para los profesionales de la logística y el transporte una oportunidad excelente para acceder a una extensa y variada oferta de productos y servicios que de otro modo sería imposible en tan poco tiempo. Optimizar la cadena de suministro, digitalizarla, hacerla más sostenible…es el deseo de toda empresa hoy en día; y esto es lo que es Logistics & Automation, un espacio en el que de forma rápida y sencilla se tiene acceso a las nuevos productos y soluciones del mercado y también a nuevas empresas proveedoras que quizá el visitante no conocía.
Además, somos más que espacio expositivo. El evento como ya hemos dicho ofrece también 5 salas de congreso con un contenido extraordinario gracias a los más de 200 expertos que colaboran con nosotros, y es además punto de encuentro del sector en el que se reúnen profesionales de todo el país con lo que las posibilidades y las facilidades para el networking son inmensas.
Por otro lado, como mencionaba anteriormente, su celebración conjunta con Empack aporta al mercado un valor añadido ya que aglutina toda la cadena de producción, desde el envasado hasta la puerta de casa del consumidor, pasando por todas y cada una de las fases de flejado, etiquetado, almacenaje, transporte… De esta forma, la feria es capaz de ofrecer a las visitantes soluciones para todo el proceso de suministro de sus productos y servicios.
Animamos por tanto a todos a reservarse unas horas para visitar el evento, porque estamos seguros de que volverán con nuevas ideas, nuevos contactos y con la sensación de haber hecho en pocas horas un trabajo de campo que de otra forma les llevaría mucho más tiempo.
Además, somos más que espacio expositivo. El evento como ya hemos dicho ofrece también 5 salas de congreso con un contenido extraordinario gracias a los más de 200 expertos que colaboran con nosotros, y es además punto de encuentro del sector en el que se reúnen profesionales de todo el país con lo que las posibilidades y las facilidades para el networking son inmensas.
Por otro lado, como mencionaba anteriormente, su celebración conjunta con Empack aporta al mercado un valor añadido ya que aglutina toda la cadena de producción, desde el envasado hasta la puerta de casa del consumidor, pasando por todas y cada una de las fases de flejado, etiquetado, almacenaje, transporte… De esta forma, la feria es capaz de ofrecer a las visitantes soluciones para todo el proceso de suministro de sus productos y servicios.
Animamos por tanto a todos a reservarse unas horas para visitar el evento, porque estamos seguros de que volverán con nuevas ideas, nuevos contactos y con la sensación de haber hecho en pocas horas un trabajo de campo que de otra forma les llevaría mucho más tiempo.
