Claves para reducir la huella ambiental de la última milla

Las entregas a domicilio se han convertido en corresponsables del incremento de la intensidad diaria de vehículos en las vías, las emisiones de efecto invernadero, el ruido así como el mal uso y la disyuntiva de la distribución del espacio público. 

Según los datos recopilados en el II Informe Última milla. ¿Será sostenible la creciente demanda de servicios de paquetería en entornos urbanos?, elaborado por Ineco, más del 30% de las transacciones vinculadas al comercio electrónico llevan asociadas entrega física, lo que lleva a un mayor tráfico por parte de las empresas de transporte urbano de mercancías (más de un 15%), con el impacto ambiental que conlleva. Este último es responsable del 25% de las emisiones de CO2, del 30% de NOx y del 50% de partículas emitidas a la atmósfera en este entorno. 

De ahí que desde Ineco destaquen la necesidad de actuar sobre cuatro palancas de cambio: 

• La tecnología: avanzando en los ensayos y pruebas piloto con drones y pequeños robots autónomos, así como el impulso a la electrificación de las flotas dedicadas a la distribución urbana de mercancías (DUM) y el incremento de las infraestructuras de repostaje a través de las ayudas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. 
• La implantación de microhubs urbanos, una de las soluciones clave para la transformación de la distribución urbana de mercancías, posibilitando el uso de vehículos de menor tamaño y más ecológicos para los repartos. 
• La regulación,  considerándose fundamental la capacidad de las Administraciones Públicas de legislar normativas y ordenanzas que no solo abarque la regulación del tráfico, sino también aspectos relacionados con los usos del suelo o el despliegue de nuevas tecnologías, recopilación y uso de datos, transparencia y privacidad, etc.
• La colaboración entre los distintos actores, creando espacios estables para canalizar las problemáticas del sector logístico y consensuar actuaciones concretas que den respuesta a las necesidades presentes y futuras. 

Crecimiento de las devoluciones

Otros datos extraídos del informe están relacionados con las devoluciones. El alto grado de exigencia de los consumidores, la facilidad en los procesos de devolución, así como la percepción generada de la “gratuidad de los envíos”, ha hecho aumentar el volumen de devoluciones. Se prevé un incremento del 3,4% a nivel mundial en el volumen de devoluciones y un 1,7% en Europa desde 2017 a 2025.

Por otro lado, el importante aumento de volumen de compras ha llevado a la entrada de nuevos competidores en el mercado de la última milla, muchos de ellos startups que ofrecen soluciones integrales para retailers y tratan de capturar el excedente de demanda existente. Reflejo de esto es que, solo en 2021 se invirtieron más de 500 millones de euros entre los startups de logística y movilidad en España.